隨著著車輛的不斷提升，大都市壓力的擴(kuò)張，大都市難泊車難點(diǎn)也越來越受大伙兒重視，車牌識(shí)別系統(tǒng)作為智能化系統(tǒng)系統(tǒng)公路交通體系管理中的重要重要機(jī)械設(shè)備，目前早就深受各生產(chǎn)制造制造行業(yè)的青睞，但是對(duì)于較為流行的車牌識(shí)別系統(tǒng)，顧客要如何選擇呢？重要與下列3個(gè)因素有關(guān)：

一、識(shí)別率

一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)更重要的就是識(shí)別率的高低，識(shí)別率可以 從一下三點(diǎn)計(jì)算：

1、可識(shí)別機(jī)動(dòng)車牌照的百分?jǐn)?shù)=人力資源適當(dāng)加載的機(jī)動(dòng)車牌照數(shù)量/實(shí)際依據(jù)的車輛數(shù)量。

2、可識(shí)別全牌適當(dāng)識(shí)別率=全牌適當(dāng)識(shí)別的機(jī)動(dòng)車牌照數(shù)量/人力資源加載的機(jī)動(dòng)車牌照數(shù)量。

3、自然交通量的識(shí)別率=全牌適當(dāng)識(shí)別數(shù)量/實(shí)際依據(jù)的車輛數(shù)量。

以上三個(gè)指標(biāo)管理決策了車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率高低，您可以 了解一下。

二、識(shí)別速度

識(shí)別速度管理決策了一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)是否能夠 考慮到現(xiàn)實(shí)生活中的實(shí)際應(yīng)用的要求。假若一個(gè)識(shí)別率很高的系統(tǒng)，倘若務(wù)必幾秒鐘，甚至幾十秒才能夠 識(shí)別出結(jié)果，那么這一系統(tǒng)便會(huì)因?yàn)榭紤]到不了實(shí)際應(yīng)用中的及時(shí)要求而沒有什么功能強(qiáng)大現(xiàn)實(shí)意義。比如，在高速公路路口高速收費(fèi)站中車牌識(shí)別系統(tǒng)的作用之一就是是減少行車時(shí)間，這個(gè)時(shí)候務(wù)必系統(tǒng)的髙速識(shí)別才能夠 **車輛行車的一切正常運(yùn)行。

三、后臺(tái)管理系統(tǒng)系統(tǒng)

車牌識(shí)別系統(tǒng)后臺(tái)管理系統(tǒng)功效也管理決策了其特點(diǎn)的好壞，識(shí)別結(jié)果和車輛圖像數(shù)據(jù)信息的可靠存儲(chǔ)，當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)系統(tǒng)出現(xiàn)常見問題時(shí)不易出現(xiàn)圖像數(shù)據(jù)信息的丟失，此外有益于之后人力資源排查;有效地全自動(dòng)核查和查詢專業(yè)性，被識(shí)別的車牌號(hào)碼要同數(shù)據(jù)庫中的車牌號(hào)碼全自動(dòng)核查和提示報(bào)警，獲得相對(duì)*佳的核查結(jié)果。

以上就是車牌識(shí)別系統(tǒng)選擇根據(jù)，接下來再聊了解一下它的應(yīng)用范圍：

1、智能小區(qū)的應(yīng)用，可以 全自動(dòng)辨別入庫車輛是否屬于該居民小區(qū)，完成了非內(nèi)部車輛的全自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。避免了對(duì)非內(nèi)部車輛的管理方案不適度造成不必要的危害。

2、車輛出入管理方案，智能化系統(tǒng)車牌識(shí)別安裝機(jī)器設(shè)備在內(nèi)外，記錄車輛的車牌號(hào)、停車時(shí)間，還可以綜合型自動(dòng)感應(yīng)門、欄桿機(jī)操縱系統(tǒng)，進(jìn)行地下車庫的全自動(dòng)管理方案。在地下車庫，可以 進(jìn)行全自動(dòng)計(jì)時(shí)，全自動(dòng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并全自動(dòng)計(jì)算地下停車場(chǎng)數(shù)。停車場(chǎng)收費(fèi)的全自動(dòng)管理方案可以 節(jié)省人力資源管理，提升工作效能。

對(duì)于車牌識(shí)別系統(tǒng)就為大家發(fā)送至這里，我司集生產(chǎn)加工、安裝為一體，期待您的拔打電話咨詢。